La première course du Championnat du Monde FIM Supersport de la manche Pirelli d'Émilie-Romagne est désormais dans les annales, avec Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) qui a franchi la ligne d'arrivée avec une vitesse impressionnante, signant sa 14e victoire en carrière, la quatrième cette année. Le débutant Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) a pris l'avantage en fin de course sur Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) pour décrocher la deuxième place, reléguant Oncu à la troisième position, offrant ainsi à Masia son troisième podium en quatre courses.

 

GLOIRE À DOMICILE : La performance de Manzi offre à Yamaha sa 155e victoire en WorldSSP

 

Manzi a remonté la grille dès le premier tour et, après seulement une boucle, il était passé de sa 10e position de départ à la troisième place. Au 5e tour, Oncu a effectué une attaque pour ravir la première place à Masia. Manzi l'a suivi dans l'échappée, revenant sur Masia et Oncu alors que les pilotes étaient à trois de front, reléguant Masia à la troisième place. Peu après s'être installé en première position, Manzi a réalisé une démonstration de force défensive face à Oncu qui a multiplié les attaques, et Manzi a systématiquement récupéré sa première place. Un assaut tardif de Masia dans le dernier tour de la course a vaincu Oncu et a mis le Turc troisième, l'Espagnol décrochant ainsi son troisième podium WorldSSP en carrière.

 

RÉCUPÉRATION : Alcoba et Mahias remontent de 13e et 15e au départ pour terminer 7e et 8e

 

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) a tenu tête à Schroetter et Debise pendant la majeure partie de la course, mais au fil de la manche, son rythme a baissé. Schroetter a mené le deuxième groupe de pilotes et a brièvement rattrapé le groupe de tête. Cependant, alors que son groupe commençait à perdre du terrain, il a cédé une place pour terminer 6e. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) est bien remonté de sa 13e place au départ pour terminer 7e, luttant avec son groupe. Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) a fait preuve du même talent lors de la première course à Misano, remontant de la 15e à la 8e place derrière le pilote Kawasaki espagnol.

 

L'ASSAUT D'OETTL : le pilote allemand a failli revenir dans le top 5, mais a perdu du terrain au fil du temps.

 

Federico Caricasulo (D34G WorldSSP Racing Team) n'a pas eu la même chance que Mahias et Alcoba, rétrogradant de sa 6e place au départ à la 9e position. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) a mené le deuxième groupe de pilotes depuis la 7e place jusqu'à ce qu'il rejoigne le groupe de lutte pour le podium au 8e tour. Malheureusement pour lui, son rythme a baissé dans la seconde moitié de la course et il a terminé à la 10e place.

 

ACCIDENTS À MISANO : ABANDON EN COURSE 1

 

Kaito Toba (PETRONAS MIE Honda Racing) a été le premier à glisser hors de l'asphalte et a chuté au virage 14, alors que le pilote japonais remontait du milieu du peloton. Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) a été le suivant à chuter au virage 5, au 6e tour. Aldi Mahendra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) a chuté au virage 4 au 9e tour, le privant de toute chance de victoire et abandonnant au 11e tour.